TEAM
Einer der beiden Gründungsväter der Glattaleros. Lebt emotional im Team UAE und hält sich selber für Pogacar, bis es ernst wird. Versteckt sich wie kein Zweiter vor der Führung im Wind und redet konstant – wird jedoch erstaunlich schnell ruhig sobald es bergauf geht. Zudem hat er - wenn die Hände nicht gerade den Lenker festhalten und das Maul grosse Töne spucken muss - gerne ein Bier in der Hand.
Rotschopf mit Dauerfeuer in den Beinen. Ist entweder ganz vorne – oder schon wieder ganz vorne. Hat nebenbei auch noch schnell das Glattaleros-Design übernommen, weil es sonst keiner richtig hinbekommen hat.
Co-Gründer und personifiziertes Fliegengewicht. Wiegt gefühlt weniger als sein Velo und verschwindet bergauf schneller aus dem Blickfeld als der Rest blinzeln kann. Wartet oben mit «emene chüehle Blonde».
Fährt Alu. Freiwillig. Und ist damit immer noch schneller als 90 % der Carbon-Fraktion. Beweis, dass Beine wichtiger sind als Budget – was der Rest der Gruppe emotional schwer verkraftet.
Canyon-Newbie der Truppe. Noch nicht lange dabei, aber schon fester Bestandteil – spätestens wenn jemand stürzt, ist unser zukünftiger Arzt plötzlich der wichtigste Mann im Feld. Die einzige Frage: Kommt er überhaupt rechtzeitig zur Erstversorgung?
Laut Ausweis Veteran, laut Garmin offiziell 18. Fährt konstant in einem Pulsbereich, den andere nur aus medizinischen Notfällen kennen. Hängt regelmässig die Jungen ab und tut danach so, als sei es «locker zum Einrollen» gewesen.
Gemütlicher Berner mit klaren Prioritäten. Eher selten auf dem Velo anzutreffen – lebt konsequent nach dem Motto: Weizen statt Watt.
Ultratrailrunner durch und durch. Vergisst vor lauter Höhenmetern zu Fuss regelmässig, dass er auch ein Rennrad besitzt.
Gross, breit, Ironman – und im Flachen schlicht unfair. Wenn er ernst macht, bleibt vom Rest nur noch Windschatten ohne Anschluss. Die Legende besagt, dass sogar LKWs gerne in seinem Windschatten fahren.
Kommt von der falschen Seite des Gubrist und wärmt sich öfter im Auto auf. Erscheint dafür topfit – und ist mit seinem Trek-Schlitten deutlich schneller, als man zuerst denkt.
Der Mann, der mehr Velos gesehen hat als wir Kilometer gefahren sind. Wird erst gerufen, wenn alles schon komplett zerstört ist – und fixt es dann trotzdem irgendwie. Ohne ihn wären die Glattaleros wahrscheinlich schon dreimal zu Fuss nach Hause gelaufen.
Der Team-Papi. Die Gelenke melden sich gelegentlich, aber sobald irgendwo ein Bier in Aussicht ist, läuft die Maschine wieder erstaunlich rund.